越南拥有丰富的矿产资源，包括黑色、有色和稀土金属矿、铝土矿和金矿等。越南是东 南亚第三大矿产生产国， 已发现约 5000 个矿床和矿产地，70 种矿产资源。采矿业是越南 GDP 总值的第三大贡献行业，增长率高达 8.15%。越南计划在 2030 年以前新建超过 70 座燃 煤发电站，预计经济将从煤炭净出口国转变为进口国。
越南拥有全球第二大稀土储量，约为 2200 万吨， 占全球已知储量的 19% 。尽管拥有如 此巨大的储量，但迄今为止，越南的稀土开采一直非常有限。不过，越南希望能够通过与其他国 家合作来克服技术和资金的不足，对稀土产业有宏伟的愿望，希望在 2030 年之前实现年产 200 万吨稀土，成为全世界高科技产品供应链的参与者，为越南实现到 2045 年成为工业化和 高收入经济体目标提供支撑。
除了促进矿业的发展外，越南政府还很看重最好能够降低对环境能够造成的损害。越南政府颁 布的《矿产资源法》是长期变革的基石，引导该部门走向可持续发展，并确保越南的矿产资 源开采不会损害环境。
在 2024 年上半年，越南建筑业迎来了前所未有的增长，增速高达 7.34%，创下 2020-2024 年同期的新高。这一表现不仅展示了越南建筑市场的巨大潜力，也为中国投资者带来了新的 机遇。越南的经济环境不断改善，建筑业作为其中的重要组成部分，显示出强劲的增长势头。 为了进一步促进市场发展，越南政府积极推动保障性住房建设，计划到 2030 年完成 100 万 套住房。这一政策不仅改善了民众的居住条件，也为建筑行业带来了大量的项目需求，吸引 了更多的投资者。政府还推出了多项激励政策，包括税收优惠和简化审批程序，以吸引国内 外投资者参与保障性住房项目的建设。这些政策措施不仅提高了建筑业的活力，也为中国投 资者提供了更为便利的投资环境。随着外国直接投资不断涌入越南，越南平均每年需要 250 亿至 300 亿美元用于基础设施建设， 以确保经济稳步的增长，到 2040 年，越南总共需要 6050 亿 美元，用于所有部门的所有基础设施项目。
越南南北高铁全长 1541 公里，拟投资 600-700 亿美元，采用标准轨距，双线建设，主 载客兼载货，设计时速 350 公里。南北高铁项目相当于越南版的京沪高铁，将成为连接越南
南北的大动脉。目前，越南政府已将南北高铁项目列为优先发展项目，计划通过吸引外资和 技术合作加快建设进程，未来的未来市场发展的潜力令人期待。
2024 年，展出面积达到 6,080 平米，共有来自 17 个国家和地区的 148 家公司及厂家参展， 这中间还包括 3 个国家及地区团体，中国、印度和澳大利亚。展会期间共有 3,177 名观众前来观 展。
矿业：轴承，矿用车辆及零配件，斗轮挖掘机，建筑设备、起重机、搅拌机、车辆及物料运 输，破碎机及粉碎机，电动机及发电机，齿轮、皮带、电力传送设备及备件，电缆、电缆装 置、配件及控制管理系统，燃料、添加剂及润滑油，重型机械设备、零件及装置，泵、阀门、流 体处理及管道，铲车及液压铲，拖拉机、卡车、轮胎及越野设备，耐磨解决方案，焊接设备， 钢丝绳及电缆，分析仪器， 自动、电动及工程解决方案；
工程：建筑材料及机械，挖掘机，吊机，起重机和升降机，搅拌机，锅炉、水箱、加热器及 控制管理系统，建筑五金、材料与技术，电缆连接器和管道，压缩机和发电机电力工程，灯光照 明（商用、安全、强力照明），泵、阀门，现场照明、射灯、地灯，太阳能电池板和太阳能 系统，配电机和交换盘，货车、翻斗车及特种车辆，隧道施工设备，安全防护设备；
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